O pioneiro Polaris GENERAL ou o incansável Polaris RANGER ? Muito embora possam ter uma vaga semelhança, equipados com caixa de carga traseira e espaço para um passageiro, estes veículos têm características muito diferentes.
O Polaris RANGER é em primeira linha um parceiro de trabalho utilitário, desenhado para o utilizador, pelo utilizador – particularmente no caso do RANGER Diesel. Concebido como o parceiro ideal para as tarefas mais duras, a gama Polaris RANGER oferece uma capacidade de caixa de carga superior, amplo espaço de arrumação e, com uma ampla variedade de UTVs de média e grande dimensão, elétricos, a gasolina e diesel, existe um RANGER ideal para cada agricultor, pequeno proprietário ou jardineiro.
Para veres como os RANGER são utilizados em todo o mundo, explora as Histórias do RANGER.
Embora o Polaris GENERAL não seja muito diferente do RANGER, está mais vocacionado para o condutor recreativo/desportivo, com um estilo mais agressivo e desportivo. O GENERAL é, pois, ideal para viagens de aventura e passeios de fim-de-semana. Conhecido como um side-by-side cross-over, o Polaris GENERAL possui a sua própria caixa de carga traseira para uma maior versatilidade. Oferecendo funcionalidades de conforto superiores e praticamente 30 cm de distância ao solo, o GENERAL é o UTV perfeito para desfrutar milha após milha de puro prazer de condução.
Diferença de preço entre o RANGER 1000 e o GENERAL 1000
As diferenças existentes entre o RANGER e o GENERAL implicam naturalmente também diferenças de preço. O GENERAL 2024, de design mais desportivo, possui funcionalidades premium como o sistema de áudio Rockford Fosgate e o guincho Polaris HD, e está disponível a partir de 28.080€.
Comparativamente, a gama de preços do RANGER começa a 14.930€ para o modelo RANGER 570 o 19.600€ de tamanho integral (2024). Contudo, a gama RANGER conta com uma grande variedade de modelos disponíveis como, por exemplo, a edição NORDIC PRO que inclui extras como um guincho Polaris HD e aquecimento da cabina.
--
De um modo geral, o GENERAL 1000 é um veículo muito mais recreativo, com a sua suspensão Fox, um motor mais reativo, ABS e uma caixa de carga mais pequena. Por isso, se durante a maior parte do tempo vais estar a realizar tarefas, o Polaris RANGER poderá ser uma escolha mais acertada. Tudo dependerá afinal da proporção de trabalho e de diversão do teu dia-a-dia.
Estás com dificuldade de decidir qual é o RANGER certo para si? Temos uma história de blog, "Que Polaris RANGER devo comprar?" que resume os diferentes aspetos que te poderão ajudar a decidir o que será melhor para as tuas necessidades.